WAT WIJ DOEN

Wat wij doen

Voor wie

Met wie worden wij meestal maatjes? Met mensen die een eigen bedrijf starten én met gevestigde ondernemers die al lange(re) tijd ondernemen.


Of het nu gaat om een kleine of een grote onderneming. Alles draait om het ondernemerschap. 

Werkwijze

Als ondernemersmaatje zijn wij niet echt adviseur zoals er vele zijn. Adviseren betekent namelijk niet met je “poten in de bagger staan”. En dat is wel waar ondernemers vaak behoefte aan hebben. Wij zijn dan ook een maatje van de ondernemer(s).


We zetten je aan het denken, helpen je met hands-on-zaken, geven je tips en tricks. En als het nodig is brengen we je in contact met de juiste personen om je vooruit te helpen. We staan echt naast je en realiseren praktische oplossingen. Wij balen er net zo hard van als jou als het niet loopt zoals het moet. En hebben er vooral plezier in als het iedereen goed gaat.


Als je van anderen wilt horen hoe het is om ons als maatje te hebben brengen we je uiteraard in contact met collega’s die al ervaren hebben hoe het is om een ondernemersmaatje te hebben. 

Praktisch

Een metafoor voor wat wij doen. Er ligt een schip in de haven en de motor wil niet starten. Nu weet iedereen, dat een schip dat stilligt in de haven vele tienduizenden Euro’s per dag kost. Dus de rederij laat allemaal experts invliegen om te zorgen, dat het schip snel weer kan vertrekken. Na vier dagen is het probleem nog niet opgelost en de kosten lopen op. Een van de bemanningsleden oppert, dat er vroeger een oudere man was, die altijd technische problemen wist op te lossen. De reder geeft de kapitein opdracht om de man te vinden en tegen elke prijs de motor weer aan de praat te krijgen.


De oude man wordt gevonden en hij loopt door de machinekamer. Klopt hier en daar op een leiding en tikt op wat meters. Op enig moment vraagt hij aan een van de machinisten een hamer. Hij glijdt met zijn hand over een pijp en houdt zijn hand stil op een bepaalde plek. Vervolgens geeft hij een klap met de hamer op de leiding. Hij vraagt de machinist de motor te starten. Het zal je niet verbazen dat - wat alle experts niet voor elkaar kregen - nu wel gebeurt. De motor start. 


Vervolgens stuurt hij een factuur van € 5.000 aan de rederij. Die reageren met de mededeling, dat zij het bedrag wel heel hoog vinden voor zo weinig werk in vergelijking met de specialisten. Of de man het kan specificeren. Uiteraard doet hij dat: Het slaan met de hamer € 1 en weten waar je moet slaan € 4.999. 


Net zoals wij werken. Praktische oplossingen. Dus geen dikke rapporten, maar doelmatige, nuttige en bruikbare oplossingen. Als ondernemersmaatje worden wij niet per uur betaald. Wij worden betaald voor de waarde die wij per uur brengen. 

Share by: